Daily Archives: 1 abril, 2016

Modificación al Hoy No Circula no resolverá problema de contaminación

La modificación al programa Hoy No Circula (todos los autos, motos y placas federales dejan de circular un día a la semana y un sábado al mes, del 5 de abril al 30 de junio) no solucionará de manera permanente la contaminación ambiental que tenemos en la Ciudad de México, porque no es una herramienta que ataque el problema de fondo, dijo el doctor Leonardo Martínez Flores, académico de la Universidad Iberoamericana.

Mencionó que para mejorar la calidad del aire hay 116 acciones dirigidas a resolver este problema a largo plazo; y el Hoy No Circula es solamente una de tantas. Por eso los cambios hechos al programa son insuficientes para resolver permanentemente el tema de las emisiones contaminantes a la atmósfera  en la CDMX, porque sólo representan una visión lineal del problema.

Así lo expresó Martínez Flores durante su ponencia ¿Ciudad tecnológica, ciudad inteligente o ciudad eficiente?, impartida en el ciclo de conferencias ¿Smart Cities? Herramientas para optimizar las dinámicas urbanas, organizado por la Maestría en Proyectos para el Desarrollo Urbano (MPDU) de la IBERO.

En su presentación, el docente de la MPDU destacó la importancia de ver a la Ciudad de México como un ecosistema urbano -sistema formado por elementos urbanos, económicos, ambientales y sociales-, al ser una herramienta que permite entender por qué funciona la urbe de cierta manera.

Y en contraposición, si no se utiliza un enfoque sistémico se tiene que hacer el análisis independiente de diferentes procesos urbanos. “Por ejemplo, se hace el análisis del transporte sin tomar en cuenta los usos de suelo; cuando hay una relación muy clara entre las dos cosas”.

En ese mismo ejemplo, el enfoque sistémico permitiría relacionar los usos de suelo con la demanda de transporte y eso generaría un diagnóstico más completo y permitiría encontrar mejores soluciones, porque se puede incidir sobre diversas variables de manera simultánea y sumar los efectos positivos para encontrar una mejor solución. “Con una visión lineal no se puede hacer algo así”.

Asimismo, una ciudad en la que se aplica la visión conceptual de ecosistema urbano empieza a funcionar de manera más eficiente, por ejemplo, cuando se empiezan a atender a la vez diversos problemas y necesidades, como satisfacer mejor la demanda en los sistemas de transporte; se generan menos residuos y se recicla una mayor cantidad de los mismos; se reduce el consumo del agua potable y se aprovecha mejor el agua residual, concluyó el doctor Martínez Flores, especialista en cuestiones de transporte, ecología y ecosistemas urbanos.

Hacia el auge de la industria mecánica eléctrica en México

El sector de la mecánica eléctrica siempre ha sido considerado como uno de los campos con mayor amplitud de desarrollo profesional y crecimiento laboral no solo en México, sino también a nivel internacional. En materia de profesiones, una de las carreras que ha adquirido mayor auge es la de Ingeniería en Mecánica Eléctrica, pues luego de la reforma energética, la demanda laboral ha aumentado y con ello las oportunidades para los egresados de dicha carrera.

Industria fértil en México

Algunos factores que han favorecido el incremento de mercado en México dentro de la industria eléctrica son:

  1. México es considerado como el principal productor dentro del sector eléctrico en Latinoamérica.
  2. La tendencia en el crecimiento del sector eléctrico mexicano continuará al menos hasta 2020.
  3. Nuestro país es el principal proveedor de equipo de generación y distribución de energía eléctrica en el mercado estadounidense.
  4. El crecimiento anual como país exportador de energía eléctrica y dispositivos mecánico-eléctricos es de 12.1% en motores eléctricos.
  5. Crecimiento anual como país exportador de equipo de distribución y control de electricidad con un 10.4%.
  6. La Industria Energética produce un mínimo de 135,000 empleos directos y 365,000 indirectos (Conacyt 2014), dando como resultado una apertura importante en el desarrollo de los profesionistas en diferentes ramos dentro del sector energético.
  7. La inversión en el campo energético de manufactura especializada ha llegado a 165 trillones de dólares, lo que evidentemente presiona la demanda de ingenieros en los próximos quince o veinte años.

 

*Estadísticas emitidas por la Secretaría de Energía (2013-2015)

Impacto de la reforma energética

Con la entrada en vigor de la reforma energética en 2014 han surgido numerosos retos para el sector eléctrico, destacando tres aspectos que las empresas de este campo pretenden prestar atención de manera inmediata y precisa:

  1. Expandir y renovar la red de infraestructura.
  2. Mejorar la balanza comercial del país en materia de productos petrolíferos.
  3. Fomentar el uso sustentable y eficiente de energía. Según los informes de la Secretaría de Energía.

Impulso a la Ingeniería Mecánica Eléctrica

La Ingeniería Mecánica Eléctrica se encuentra ubicada en el bloque de Desarrollo de Infraestructura, Transporte y Energía. Los egresados de esta carrera deben contar con la capacidad y habilidad de enfrentar una mayor complejidad tecnológica, en el manejo de la energía eléctrica y otras fuentes alternativas.

Los factores que hacen única la Ingeniería en Mecánica Eléctrica:

  • Proporciona las bases sólidas de ciencias físico-matemáticas que contribuyen a contar con una perspectiva innovadora en materiales, elementos mecánicos y dispositivos.
  • Formación multidisciplinaria que proporciona destrezas para manejar sistemas mecánico-eléctricos
  • Conocimientos para diseñar y operar mecanismos enfocados al ahorro y eficiencia en el consumo de energía eléctrica.
  • Capacidad de ejecutar proyectos para cualquier industria en la optimización y adecuación de sistemas eléctricos.
  • Mediante la práctica constante en centros, laboratorios y talleres asociados a la industria el estudiante crea experiencia y amplia sus conocimientos.