Daily Archives: 3 mayo, 2016

Mayor impacto ambiental por conducir a bajas velocidades: estudio politécnico

Con el objeto de determinar las emisiones adicionales de contaminantes producidas por conducir a una velocidad restringida (20 kilómetros por hora), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) realiza un estudio donde se descubrió que tan sólo en un tramo de 3.8 kilómetros, los automóviles podrían generar 29 millones 798 mil 099 kilogramos de dióxido de carbono (CO2) al año.

Al tomar como base un aforo vehicular de tres mil 347 vehículos por hora, entre automóviles, autobuses, microbuses y camiones, los estudiantes de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología (Upibi) encontraron que se generarían en promedio 80 mil kilos diarios adicionales de CO2, si todos los autos transitaran a la velocidad indicada.

Asesorados por el profesor Saúl Hernández Islas, los politécnicos Claudia Ovando Aguilar, Yahir Juárez Sandoval, Edgar Morales García y Erick Estrada Navarro explicaron que esta investigación pretende demostrar que cuando un automóvil disminuye su velocidad, se incrementa el tiempo del recorrido, lo que provoca un mayor consumo de gasolina y consecuentemente una gran emisión de contaminantes.

De acuerdo con la metodología utilizada, se definió un tramo de Avenida Instituto Politécnico Nacional desde el número 4939 hasta el 2580, tramo que de acuerdo con el actual reglamento de tránsito de la Ciudad de México, la circulación está restringida a una velocidad de 20 km/h para zona escolar y de hospitales.

Para efectos de la investigación de campo se realizaron recorridos dobles durante 10 días, en horas pico: mañana, medio día y tarde, en diferentes días de la semana, a una velocidad restringida máxima de 20 km/h y otra menor a 50 km/h, a fin de comparar el tiempo del recorrido y su consumo de combustible. Asimismo se utilizaron factores de emisión para gasolina y diésel para calcular las emisiones de CO2, tanto para velocidad regulada como no controlada.

En relación a los contaminantes, el jefe de la carrera de Ingeniería Ambiental de la Upibi alertó que es un tema al que se debe poner atención porque de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), la carga vehicular de la Ciudad de México aumentó 33 por ciento en los últimos siete años, lo que incrementó los problemas, tanto de movilidad como de contaminación.

Los estudiantes además buscan concientizar sobre la gran cantidad de contaminantes que se arrojan a la atmósfera, ya que según la Organización Mundial de la Salud, tan sólo el CO2 es un asfixiante simple que actúa por desplazamiento de oxígeno y que a elevadas concentraciones causa problemas de salud, que pueden llevar incluso a la muerte.

La Ciudad de México tiene características geográficas únicas, que aunadas a otros factores de la vida cotidiana, como la excesiva cantidad de gente, los servicios que demandan, el alto consumo de materiales e insumos, así como los residuos que afectan el ambiente, la salud física y mental.

El grupo de investigación pretende poner a consideración de expertos, académicos y autoridades este trabajo porque aseguran que cualquier planeación o reglamento debe estar debidamente avalado por estudios técnicos que protejan al medio ambiente y la salud de la ciudadanía.

Modelo industrial, científico y tecnológico debe ir más acorde a cuidado del planeta: experto

La civilización actual mantiene fallas de fondo en su modelo científico e industrial de tal manera que el cambio climático tan brusco está deteriorando el planeta destacó el Dr. Pedro Medellín Milán coordinador de la Agenda Ambiental de la UASLP:

Se trata de una situación complicada difícil de resolver, pero no sólo en el tema del medio ambiente, sino también en lo económico y financiero.

Apunto que un grupo de destacados científicos publicó un artículo en donde plantea el asunto en función de los diez problemas ambientales más importantes que son: cambio climático, contaminación, deforestación, degradación del suelo, energía, escasez del agua, extinción de especies y pérdida de biodiversidad, invasión y tráfico ilegal de especies, residuos y sobre pesca.

De los cuales todos tienen su origen en la actividad industrial y en el modelo de la civilización actual, lo cual implica que no se trata de una cuestión casuística, ni de comportamiento personal, ni mucho menos de aspectos individuales.

La contaminación del planeta se debe a fallas de fondo de la civilización actual y del modelo científico industrial y tecnológico.

El doctor Medellín Milán dijo que el cambio climático es sólo una de las manifestaciones de las fallas graves, pero agregó que se espera que los países hagan algo importante luego de reunirse en parís para hablar del tema, pues tienen que dejar de usar petróleo y utilizar energías verdes.

Apuntó que la contaminación ambiental es la que está generando otro tipo de problemas como los cambios climáticos, pues derivan de la actividad industrial especialmente de la industria química y la utilización del petróleo.

Aseguró que la industria del automóvil también es generadora de mucha contaminación, por ello reiteró que se tienen que cambiar cosas de fondo en la civilización actual, pues la actual forma de producir, de acumular y de distribuir la riqueza, así como la gobernanza política, vuelve a todos los problemas sociales muy complejos, de tal manera que se manifiestan situaciones fuertes en el caso de deterioro ambiental y la contaminación.

La UNAM, la universidad más consultada en internet con 6.4 millones de usuarios, según Comscore

La Universidad Nacional Autónoma de México ocupa el primer lugar entre las instituciones de educación superior más consultadas en Internet, de acuerdo con los datos de la empresa comScore correspondientes al mes de marzo.

Las cifras revelan que esta casa de estudios cuenta con 6.4 millones de usuarios únicos. Le siguen la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), con 0.9 millones; el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), con 0.9 millones; la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), con 0.7; la Universidad de Guadalajara (UdG), 0.6; y el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM), con 0.2 millones.

Además, con esas mismas cifras, el de la UNAM es el tercero de los sitios web nacionales más visitados en el país. El primero lo ostenta El Universal, con 7.7 millones de usuarios únicos; seguido por SDPnoticias, con 7.4; y la UNAM con 6.4 millones.

En cuanto a la categoría de los 20 grandes sitios globales que se ven en México, el primero es para Google, con 37.1 millones de usuarios únicos; le sigue Facebook, con 32.7 millones; Youtube, 32.4 millones; Yahoo, con 32.4 millones; y en el 18 la UNAM, con 6.4 millones de usuarios únicos.