Daily Archives: 27 julio, 2016

Calidad en el trabajo siempre es una exigencia en la UV: Leticia Rodríguez

La calidad es una forma de trabajo que distingue a la Universidad Veracruzana (UV), aseveró la Secretaria Académica Leticia Rodríguez Audirac al precisar que lograr el reconocimiento de calidad de sus programas educativos (PE) representa un esfuerzo mayor por las dimensiones de la institución, por su desconcentración y por el número de estudiantes que atiende.

La institución imparte 314 programas educativos, entre técnico superior universitario, licenciatura y posgrado, en las cinco regiones universitarias y en las cuatro sedes de la Universidad Veracruzana Intercultural, sistemas escolarizado y abierto, informó Rodríguez Audirac.

Un total de 174 programas son de licenciatura y se ha establecido la meta  que para el 2017  el 100 por ciento de los estudiantes  matriculados curse sus estudios en programas de calidad reconocida a nivel nacional, detalló.

La Secretaria Académica afirmó que al 30 de junio, y considerando únicamente los 156 programas educativos evaluables, los programas reconocidos por su calidad suman 112, equivalentes al 72 por ciento del total. El resto de los programas se encuentran en proceso de preparación para la realización de las evaluaciones en el segundo semestre de 2016 y en el 2017.

En cuanto al número de estudiantes que se atienden en los programas educativos evaluables, el indicador resultante muestra que el 86 por ciento de ellos están matriculados en programas de calidad reconocida.

El esfuerzo de la institución se puede dimensionar cuando se ejemplifica con la acreditación de los PE de Contaduría, refirió, “ya que se deben acreditar 10 programas, cinco en sistema escolarizado y cinco dentro del Sistema de Enseñanza Abierta (SEA), igual ocurre con los de Medicina, esto es lo que hace distinto el esfuerzo comparado con otras universidades”.

Los reconocimientos de calidad son otorgados por el Consejo para la Acreditación de la Educación Superior, A.C. (COPAES) y los Comités Interinstitucionales para la Evaluación de la Educación Superior (CIEES), inclusive algunos programas están reconocidos por ambos organismos.

En el caso de CIEES, estos Comités otorgan tres niveles, siendo el nivel uno el que representa el reconocimiento de calidad a nivel nacional.

Por otro lado, la administración federal estableció que las acreditaciones y las evaluaciones realizadas por ambos organismos son equivalentes, es decir, que si un programa educativo obtiene la acreditación de COPAES o alcanza el nivel uno en la evaluación de CIEES,  logra el reconocimiento de calidad, por ello se ha incrementado el número de programas con esta condición.

La funcionaria destacó que el mayor beneficio de obtener estas acreditaciones se manifiesta directamente en los estudiantes, “al otorgarles la certeza de que cursan sus estudios en una institución que está procurando y atendiendo las mejores condiciones para el desempeño de cada actividad, sea trabajo en el laboratorio, en el salón de clase, el equipamiento y la formación de los profesores; estamos permanentemente en un trabajo para asegurar la actualización de los académicos y el equipamiento e instalaciones adecuadas”.

En ese sentido, los planes de estudio están en permanente actualización y revisión, buscando la correspondencia con la atención de necesidades sociales y problemáticas del entorno que los universitarios, como profesionistas, deberán resolver.

La certeza se amplía al hecho de que, como egresados, pueden aspirar a evaluaciones externas para obtener reconocimiento como puede ser el examen de egresados del Ceneval o participar por el ingreso a un posgrado en las mejores universidades.

Por otro lado, uno de los beneficios que impacta directamente a la máxima casa de estudios es el hecho de que para el otorgamiento de recursos financieros a las universidades, la Federación establece el cumplimiento de indicadores relacionados con la calidad de sus programas, lo que permite concursar por mayores recursos al tener más programas acreditados, apuntó Rodríguez Audirac.

Al respecto, José Antonio Hernanz Moral, responsable de la Dirección General de Desarrollo Académico e Innovación Educativa (DGDAIE), recalcó la importancia de la evaluación por pares académicos de los programas, ya que genera además la creación de un plan de mejora.

“Esto nos ayuda a crecer de una forma ordenada y razonable”, dijo, “ya que a veces pensamos que la evaluación supone un castigo, pero sólo se puede mejorar cuando te están evaluando”.

El Programa de Trabajo Estratégico 2013-2017 “Tradición e innovación”, en dos de sus tres ejes contempla la innovación académica con calidad y la presencia en el entorno con pertinencia e impacto social, por ello tiene la responsabilidad responder a las necesidades sociales.

En ese sentido, el reto de todas las instituciones educativas, más aquellas que operan con recursos públicos, es otorgar una educación de calidad y pertinencia social.

Atentan horas perdidas en movilidad contra todo tipo de relaciones sociales

Las horas perdidas en movilidad en las ciudades atentan contra todo tipo de estructuras y relaciones sociales, familiares, personales y afectivas, consideró el doctor Víctor Herminio Palacio Muñoz, profesor-investigador del Centro de Investigaciones Económicas, Sociales y Tecnológicas de la Agro-Industria y la Agricultura Mundial de la Universidad Autónoma de Chapingo.

Al participar en la 5ª Feria del Libro y la Ciudad, organizada en la Unidad Xochimilco de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), el académico resaltó que al invertirse demasiadas horas para los traslados laborales, escolares y de servicios, entre otros, queda muy poco tiempo destinado para la calidad de vida, la familia, los hijos, las diversiones o la realización personal.

“El promedio nacional que se destina a los traslados en las metrópolis es de cuatro horas –dos para ir a un destino y otras dos de regreso– de las 24 horas del día, una sexta parte de la vida se pierde en el Metro, los caminos, los peseros o el tráfico, tiempo que pudieran ocuparse a uno mismo”.

En la presentación del libro Debates y estudios de la movilidad laboral en la región centro del país: alcances y dimensiones desde México, coordinado por la doctora Blanca Rebeca Ramírez Velázquez, expuso entre las problemáticas provocadas por este fenómeno: el rompimiento de las relaciones afectivas, la desintegración familiar, problemas de conducta y psicosociales, entre otros.

El doctor en Administración de Empresas con especialidad en Economía Internacional y maestro en Urbanismo planteó que el tiempo de traslado debería estar considerado en el salario del trabajador por ser tiempo que se destina para ir a laborar. “Es una forma de explotación, porque causa deterioro e incide en la calidad de vida”.

La doctora Blanca Rebeca Ramírez Velázquez, del Departamento de Teoría y Análisis de la Unidad Xochimilco, expuso que la obra concluye que existen múltiples formas de analizar la movilidad, dependiendo de la visión con que se aborda y se capten sus diversas dimensiones.

Debates y estudios de la movilidad laboral muestra que la gente se mueve de múltiples formas, emplea diversas estrategias producto de la condición laboral, la economía, de lo que le proporcione el empleador o de las situaciones que deba resolver para poder desplazarse.

La doctora en Urbanismo manifestó que hoy “nos desplazamos a mayores distancias en tiempos mucho más largos o destinamos demasiado tiempo para distancias cortas, ambas con costos que se incrementan y que deben ser cubiertos con el salario”.

Para encontrar soluciones de la problemática se necesita “hacer conciencia del problema; que exista una política clara por parte del Estado en relación con la movilidad metropolitana y que el tema de movilidad se contemple en el salario como una parte de compensación del tiempo que uno tarda en desplazarse del lugar del trabajo al hogar”.

La doctora Ramírez Velázquez manifestó que “la movilidad no es el transporte, la movilidad es la forma y las modalidades como la gente se desplaza”.

La doctora Claudia Tello de la Torre, del Centro Interdisciplinario de Estudios Metropolitanos, indicó que la obra, integrada en tres apartados con siete capítulos, expone los alcances y debates teóricos, incorpora trabajos cuantitativos y cualitativos en el eje de la movilidad laboral en el sentido amplio y no desde el transporte.

La doctora y maestra en Economía y maestra en Gobierno y Asuntos Públicos resaltó que el texto expone todos los procesos multicausales y dimensionales sociales, la coparticipación de la movilidad, la conformación metropolitana de los procesos, las estrategias para realizar la movilidad cotidiana, la accesibilidad, la conectividad, la estructura territorial y las tendencias de movilidad, entre otras.